船舶鍋爐主要是用來(lái)產(chǎn)生蒸汽,油船用來(lái)加熱貨油與自用燃油等,貨船主要用來(lái)加熱燃油,當然也要用來(lái)加熱生活用熱水,主機缸套水等,也有用于廚房的蒸汽鍋。船用鍋爐與陸用鍋爐不同之處是，對外形、尺寸和重量有嚴格的限制。例如，在軍艦上寧可犧牲鍋爐的熱效率而不設置空氣預熱器,甚至也不設置省煤器。在結構上,鍋爐應能適應船舶搖擺、傾側和沖擊等航行條件。船用鍋爐要有一定的汽、水貯存容積，以適應蒸汽動(dòng)力機械頻繁和大幅度改變負荷的需要。為了滿(mǎn)足輕小和機動(dòng)性高的要求,普遍燃用重油。鍋爐蒸發(fā)量為10～200噸/時(shí),蒸汽參數略低于相應蒸發(fā)量的電站鍋爐。早期船用鍋爐都是用鐵板或銅板鉚接而成,蒸汽壓力不超過(guò)0.2兆帕。1850年后火管鍋爐得到發(fā)展。